対 象
物流DX
ITベンダー
物流業界にとって「不可欠なインフラ」
2024年問題という物理的制約。それは、感覚や根性に頼ってきた物流経営が、強制的に「データ」と「効率」の支配下へ置かれることを意味します。 配車管理、動態管理、勤怠、受発注……。いまだに紙と電話が支配するこの巨大なアナログ市場は、ITベンダーにとって、既存のSaaSやパッケージを流し込むだけで劇的な改善（＝利益）を生める、最後のフロンティアです。
「何を導入すべきか」以前に、自社の「負（ボトルネック）」がどこにあるかさえ把握できていない経営者たちが、いま、藁をも掴む思いでシステムの光を探しています。
「課題」と「予算」を持った経営者が、自ら貴社を特定しに来る
b-pn（物流パートナーネット）は、IT投資を「コスト」ではなく「生存戦略」と捉え直した経営者だけが集う場所です。
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リード獲得の最短ルート： 無差別なテレアポは不要です。2024年問題を突破するために「システムによる効率化」を自ら決断し、モールを訪れる経営者と、実装を前提とした高度な商談が可能です。
- 物流実務のアップデートを独占する： 当サービスには、士業や車両販売など、物流会社の「懐（財務・資産）」を握るパートナーも集います。彼らと連携し、経営の根幹に貴社のシステムを組み込むことで、強固なインフラポジションの確立を見込めます。
物流案件ご紹介までの流れ
ノンネーム（匿名）情報 について
社名：イニシャルも用いず「空欄」
所在地：都道府県のみ
事業内容：会計事務所等の区分
対応エリア：支援対象事業所所在地（都道府県）
その他：事業所名が特定できる情報は記載しない
ネームクリア（匿名解除） について
案件受託の紹介をご希望の際には、ネームクリアが必須となります。
初期段階からネームクリアすることで 、ご案内がスムースになります。
既製品（SaaS）では埋められない「仕様の空白」
2024年問題によって、アナログな業務フローは限界を迎えました。しかし、物流現場に溢れる「特有の商習慣」や「多 重構造の配車フロー」は、画一的な既存システムでは到底処理できません。
今、この業界に起きているのは、「パッケージが適合しないゆえの、大規模なスクラッチ・個別開発需要の爆発」です。
システムの「入り口」すらデジタル化されていない企業が数万社単位で存在し、それぞれが独自のロジックによる効率化を渇望しています。
100万人規模のドライバーや作業員が「個人のスマホ」で動いているという現実。
「安く回線を引く」だけの不毛なコンペは不要。
現場が抱える「管理の手間」という負債を、貴社の「パッケージソリューション」で解決。
物流業界は、いまだに数ほとんどのドライバーが「個人のスマホ」や「無管理の旧式端末」で動いている、いわばモバイルインフラの巨大な空白地帯です。
この「デバイスの無秩序」は、ベンダーにとっての障壁ではなく、「一括リプレイスと管理代行（MDM）」をセットで売り込むための、またとない商機に他なりません。
STEP 1
エントリー
フォーム送信後、データベースに登録
STEP 2
データ照会
既存ニーズから条件に合ったものを抽出
STEP 3
オファー
双方に「ノンネームオファー」で商談意思を確認
STEP 4
ご紹介
双方の承諾を確認後「ネームクリア」にて紹介完了
ご登録内容に不明な点などがあれば、こちらから確認させていただく場合があります。
完全一致案件がない場合、近似案件を選定。ただし、近似案 件にも合致するものがない限り、ご案内に至りません。
業種、エリア、規模、案件概要、金額等の提示に留め、社名などの固有名詞や詳細所在地は非公開で進行します。
社名、所在地、担当者、連絡先を記した紹介シートを双方に送付し、以降は当事者同士で折衝を行っていただきます。